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Schiffsfonds: GEBAB Ocean Shipping I


Konzept: Dachfonds mit drei Einschiffsgesellschaften

Anlageobjekte:

  • MS "NAJADE" (EUROPA BRIDGE): Vollcontainerschiff mit 2.702 TEU und einer Tragfähigkeit von rd. 38.000 mt, 500 Kühlcontaineranschlüsse, Ablieferung: März 2007
    Baupreis: EUR 37,55 Mio.
    Beschäftigung: 24 Monate zu USD 20.000,- mit K-Line

  • MS "BUXVILLAGE" (MSC MONTEREY): Vollcontainerschiff mit 4.884 TEU und einer Tragfähigkeit von rd. 63.500 mt, 400 TEU + 160 FEU Kühlcontainer-anschlüsse, Ablieferung: Oktober 2007
    Baupreis: USD 48,0 Mio. zuzüglich EUR 16,0 Mio
    Beschäftigung: 12 Jahre zu USD 30.500,- +2+2 Jahre Option (= 16 Jahre) zu USD 30.500,- mit MSC

  • MT "NORDIC SATURN": Produktentanker mit rd. 48.000 cbm Ladekapazität und einer Tragfähigkeit von 40.000 mt, "shallow draft", d. h. geringer Tiefgang bei hoher Tragfähigkeit, Ablieferung: November 2007
    Baupreis: USD 42,75 Mio.
    Beschäftigung: zeitlich unbefristet im NORIENT Product Pool AS, kalkulierte Poolrate: USD 24.000,- für 2007 u. USD 22.500,- für 2008

Baupreisgutachten:

Unabhängige Schiffsachverständige bestätigen günstige Baupreise für alle drei Schiffe.

Umrechnungskurse:

  • für die Investitionsphase
    MS "NAJADE" EUR 1,00/USD 1,3200
    MS "BUXVILLAGE" EUR 1,00/USD 1,4092 und USD 1,00/JPY 112.58
    MT "NORDIC SATURN" EUR 1,00/USD 1,4000 und USD 1,00/JPY 111,87

  • für die Betriebsphase
    EUR 1,00/USD 1,40 und USD 1,00/JPY 117,00 für 2007
    EUR 1,00/USD 1,35 und USD 1,00/JPY 117,00 ab 2008

Zinsannahmen:

EUR 6,00% - 6,25% / USD 6,50% - 7,00% / JPY 2,84% - 3,50%

Mittelverwendungskontrolle:

Treuhandkonto eines unabhängigen Rechtsanwaltes

Tonnagesteuer:

direkt ab Übernahme der Schiffe

Mindestbeteiligung:

EUR 15.000,--, höhere Einlagen in EUR 5.000,-- Schritten

Einzahlungstermine:

1. Rate von 50% + 5% Agio nach Annahme 2. Rate von 50% bis zum 1. April 2008

Highlights:

  • moderne und technisch hoch qualifizierte Schiffe
  • günstige Baupreise u. innovatives Finanzierungskonzept
  • erfahrene Partner
  • Beschäftigungskonzept mit Potenzial für Marktchancen
  • niedrige Kostenstruktur u. kaufmännisch vorsichtige Kalkulation
  • Tonnagesteuerfonds; d.h. nahezu steuerfreie Entnahmen/Ausschüttungen

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